Aktuelle Neuigkeiten

Bei uns steht niemand lange still.

Hier sind zwei Kollegen gerade auf dem Weg durch unsere Werkstatthallen in Bremerhaven.
Auf 1800 Quadratmetern Fläche gibt es immer was zu tun.

Irgendein großer Elektromotor oder Generator wartet immer auf die nächste Überholung.
Das steht nämlich für ein Team von über 80 Leuten, das anpackt 💙

Und dafür, dass am Ende die Maschinen unserer Kunden wieder laufen.

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Präzision bis auf den hundertstel Millimeter genau ⚙️

Auf dem Bild wird gerade der Kollektor einer Gleichstrommaschine nachgearbeitet.

Ein Kollektor hat eine wichtige Aufgabe: Er überträgt den Strom auf den rotierenden Teil der Gleichstrommaschine. Über die Zeit nutzen sie sich aber ab oder bekommen Riefen.

Wenn die Oberfläche nicht mehr perfekt ist, nimmt der Verschleiß der Kohlebürsten stark zu. Es kommt zu einer erhöhten Belastung mit leitfähigen Kohlestaub, was die Lebenszeit der Gleichstrommaschine deutlich reduziert und im schlimmsten Fall zu einem ungeplanten Ausfall mit sehr hohen Ausfall- und Instandsetzungskosten führt.

Deshalb drehen wir den Kollektor bei uns in der Werkstatt wieder perfekt rund, sägen die ca. 1mm dicke Isolationsschicht zwischen den Lamellen aus und entgraten jede einzelne Lamelle per Hand. So stellen wir sicher, dass der Strom wieder sauber fließt und die Maschine zuverlässig läuft.

Oft ist so eine gezielte Nacharbeit viel schneller und günstiger als der Austausch ganzer Bauteile. Das ist echtes Handwerk, das sich für unsere Kunden auszahlt.

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So sieht es aus, wenn wir einen Motor für eine Ankerwinde wieder fit machen ⚓️

Ohne den Antrieb der Ankerwinde geht auf See gar nichts. Er sorgt dafür, dass der Anker gelichtet wird und das Schiff beim Festmachen sicher in den Trossen liegt. Ein Ausfall ist hier mehr als nur ärgerlich, er legt den gesamten Betrieb lahm.

In unserer Werkstatt geben wir diesem Motor gerade sein zweites Leben. Die alte Ständerwicklung war defekt und musste komplett raus.

Auf den Bildern seht ihr das „Einlegen“. Wir fertigen jede einzelne Spule aus Kupfer-Lack-Draht individuell an und bringen sie per Hand in den Motor ein. Das erfordert absolute Präzision und jahrelange Erfahrung. Ein falscher Handgriff und die gesamte Schaltung passt am Ende nicht.

Nach dem Schalten ist der Motor technisch wieder wie neu und bereit für den harten Dauereinsatz auf See 💪

#EundA #Elektromaschinenbau ...

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Ein Blick in unsere Ausbildungswerkstatt 👀

Hier wird gerade an den Grundlagen gearbeitet. Bevor unsere Azubis an die großen Anlagen dürfen, müssen sie im Kleinen verstehen, wie die Steuerungen funktionieren.

Auf dem Bild wird gerade eine Schaltung aufgebaut. Das ist später quasi das Gehirn für die Maschinen, die wir reparieren oder neu bauen.

Wir bilden bei EundA in zwei Richtungen aus: Elektroniker für Maschinen- und Antriebstechnik und für Betriebstechnik. Das klingt erstmal ähnlich, deckt aber alles ab – von der feinen Elektronik bis hin zur groben Mechanik.

Besonders cool beim Maschinenbau-Zweig: Hier lernt man noch, wie man Wicklungen für Motoren selbst herstellt. Das ist echtes Spezialwissen, das heute kaum noch jemand beherrscht 💪

Wer hier lernt, wird zum Allrounder.

#EundA #Ausbildung #Bremerhaven #Elektrotechnik #Handwerk ...

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Gestern waren wir beim Tag der praktischen Berufsweltorientierung am Gymnasium in Loxstedt. Hier wurde den Schülerinnen und Schülern, anhand eines einfachen Versuchsaufbaus die Funktionsweise eines Elektromotors erklärt.👍
#elektromaschinenbau #zukunft #ausbildungsplätze #handwerk #wirbringenbewegung ...

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